Agosto 12

Comprare la barca: Orientamento generale

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L'acquisto di un'imbarcazione è un momento importante che viene spesso deciso con anni di anticipo. Questo articolo ti aiuta nel compiere le giuste scelte al momento giusto.

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Comprare la Barca:  Orientamento generale

Nel corso degli anni abbiamo seguito l'acquisto di molte imbarcazioni. Ogni barca è una storia a se ma, generalmente, una cosa che accomuna i neo armatori, è il tempo che hanno dedicato alla scelta della loro imbarcazione. Si tratta di un range temporale che può variare dai 12 mesi ai 10 anni.

Se stai leggendo questo articolo è probabilmente perché anche tu sei in procinto di scegliere quale imbarcazione ti accompagnerà per i prossimi anni della tua vita. Potresti essere un neofita digiuno di nautica, un appassionato o un esperto che ha già posseduto diverse imbarcazioni. Questo articolo è tendenzialmente per i neofiti ma alcune riflessioni possono interessare anche i più esperti. In ogni caso, ne suggeriamo la lettura.

Comprare la Barca:  Da dove iniziare

L'acquisto di un'imbarcazione nasce dalla necessità di evadere, fuggire, avventurarsi in mare per tagliare i ponti con la terra ferma e tutto quello che vi è sopra. È un'esigenza che può sorgere in momenti diversi della vita di un uomo. Può succedere da giovani, quando vuoi divertirti in mare con la tua barca e i tuoi amici. Può accadere da adulti per goderti le vacanze con la tua famiglia nei splendidi mari che ti circondano. Spesso accade quando si avvicinano all'età pensionabile, quando vuoi trascorrere questi anni dedicandoti a una passione che, per diversi motivi, non hai mai potuto coltivare.

In ogni caso, i primi quattro fattori che ci si trova ad analizzare sono i seguenti:

  1. 1
    Nuova o Usata?
  2. 2
    Vela o Motore?
  3. 3
    Quando deve essere grande?
  4. 4
    Che budget posso destinarle?

Comprare la Barca:  Nuova o Usata?

Comprare una barca nuova o usata sono due esperienze completamente diverse e che vanno al di la del prezzo dell'imbarcazione.

Nuovo

È ovvio che una barca usata, non troppo vecchia e in ottime condizioni, avrà sicuramente un prezzo più basso della stessa barca appena uscita dal cantiere. Ma questo non è il punto!

Le imbarcazioni, a differenza del settore Automotive, tengono il mercato che è una meraviglia. Barche acquistate a 100K 20 anni fa, le puoi tranquillamente rivendere a 60K se tenute bene. Un'auto acquistata a 30k 20 anni fa, è da buttare! Puoi quindi valutare l'acquisto di una barca nuova in funzione della sua resa sul mercato e consapevole manterrà un buon valore di mercato quando vorrai rivenderla, magari quando vorrai cambiare barca.

Se decidi di acquistare una barca nuova, avrai la possibilità (se il cantiere e il progetto lo consente) di personalizzarla in base alle tue esigenze, chiedendo delle migliorie o l'istallazione di strumenti ed equipaggiamento aggiuntivi.

Con i tempi che corrono (Pandemie e Guerre), se vorrai acquistare la tua barca nuova, dovrai avere molta pazienza perché i cantieri, a causa delle notevoli richieste e della scarsità di materie prime, hanno difficoltà a consegnare le barche richieste. Se fino a qualche anno fa, la lista di attesa poteva arrivare a un massimo di 2 anni, oggigiorno puoi anche aspettarti un'attesa di 4 anni.

Usato

Acquistare una barca usata richiede tutt'altro tipo d'impegno, con buone probabilità economicamente inferiore, ma molto più delicato dal punto di vista della selezione. Gli aspetti da valutare sono infiniti e non è di certo questa la sede per affrontarli tutti. Ci limiteremo a segnalare quelli che a nostro avviso sono importanti e spesso non presi in considerazione nella dovuta maniera:

Valutare la storia di un'imbarcazione è fondamentale per capire il suo stato. Quanti armatori diversi ha avuto?
Non puoi conoscerli tutti ma puoi quanto meno valutare le abitudini di quello che ti sta vendendo la barca.
Che tipo di manutenzione è stata fatta nel tempo alla barca? Vi sono fatture che accertino che i lavori dichiarati siano stati effettuati da personale qualificato?

L'imbarcazione ha subito incidenti di alcuna natura o effettuato manutenzione straordinaria che ha richiesto la sostituzione o il disassemblaggio di parti nevralgiche come potrebbe essere il motore o il bulbo?

Questi sono solo alcuni dei quesiti che puoi porti. In ogni caso, devi assolutamente affidarti a qualcuno di competente che possa fare una valutazione o perizia affidabile dello stato dell'imbarcazione.

Comprare la Barca:  Vela o Motore?

Vela o Motore? Rispondere a questa domanda dovrebbe essere abbastanza semplice. Sono due mondi talmente diversi, che intendono due approcci al mare talmente lontani tra loro, che la risposta dovresti averla scritta nel tuo DNA. in ogni caso, se dovessi avere qualsiasi tipo di indecisione, ecco alcune semplici riflessioni che puoi fare in merito:

Motore

La barca a motore è molto più pratica di quella a vela. Sul ponte ci sono molti meno fronzoli che disturbano (niente albero, niente sartie, niente cime, etc...). Sono generalmente ottime per prendere il sole e stare comodi in pozzetto. Al loro interno tendenzialmente prevedono accessori come il generatore di corrente, aria condizionata, congelatori, che abitualmente sulle barche a vela non sono disponibili.

Puoi andare in qualsiasi direzione senza dover stare a combattere con il vento, e puoi farlo a velocità che una barca a vela (a meno che non abbia i foils stile AC75) neanche si sogna da lontano.

Di contro, le barche a motore succhiano parecchio carburante. Devi mettere quindi in conto pieni che possono arrivare anche di diverse migliaia di euro. Devi farti inoltre bene i conti con le miglia da percorrere perché, se ti finisce la benzina, non puoi mettere su le vele e proseguire il viaggio.

Vela

La barca a Vela è per chi piace veleggiare con un equipaggio (famiglia, amici o professionisti che siano). Benché anche su una barca a motore il rapporto con l'equipaggio è importante, su una barca a vela, a meno che tu non sia già un esperto velista, l'equipaggio è praticamente indispensabile per effettuare le manovre (virate e abbattute). In particole sulle imbarcazioni a vela di dimensioni superiori ai 10 mt, puoi andare da solo ma ci vuole molta esperienza.

Benché la barca a vela nasce per andare a vela, dagli anni '70 in poi, le barche dai 10mt in su, sono state dotate di ottimi (ed efficienti) motori entrobordo ausiliari. Questo consente alle brache a vela di potersi spostare abbastanza agevolmente, se pur lentamente, indipendentemente dalle condizioni meteo e con vento avverso.
Su una barca a vela, al contrario di quella a motore, non sei legato al quantitativo di carburante per effettuare le tue uscite o traversate. Se dovesse finire il carburante o dovesse piantarti in asso il motore, tiri su le vele e te ne torni a casa.

Il ponte della barca a vela è pieno zeppo di roba. Cime, sagole, sartie, alberi, vele, etc, etc, etc. Questo lo rende tendenzialmente poco idoneo per concedersi momenti di assoluto relax, ad esempio se si vuole stare sdraiati al sole. Questo problema è meno sentito nelle imbarcazioni di grandi dimensioni. Barche di 15/20 mt offrono molto spazio, anche per lo svago.

L'interno delle barche a vela cabinate varia ovviamente in base al modello e alle dimensioni. In ogni caso, un cabinato a vela, pur non avendo sempre tutti i comfort che può avere una barca a motore, offrono ambienti accoglienti e spazi adeguati a ogni tipo di situazione.

Comprare la Barca:  Quanto deve essere grande?

Le dimensioni contano sempre, in ogni senso! Più la barca è lunga, più costa, non solo nella fase di acquisto, ma anche per tutto il resto: ormeggio, posto barca, alaggio, varo, manutenzione, parti di ricambio, etc...

Pondera quindi bene la scelta della dimensione della tua imbarcazione, perché il tuo portafoglio ne risentirà in ogni momento. Se non hai un portafoglio grande abbastanza da supportare una barca cabinata dai 9mt in su, non devi necessariamente abbandonare il tuo sogno, ti suggerisco invece di optare per soluzioni più piccole (gommoni, pilotine, etc...) e che hanno costi di acquisto e gestione molto ridotti rispetto alle imbarcazioni più grandi.

Se invece puoi permetterti un'imbarcazione cabinata, a meno che tu non abbia un budget annuale molto ampio da destinarle, il suggerimento che posso darti è quello di restare tra i 10/13mt (35/43ft). Queste, a detta di molti armatori che conosco, sono le dimensioni più a portata d'uomo e che garantiscono una gestione economica compatibile con un portafoglio medio.

Comprare la Barca:  Che budget posso destinarle?

Come già anticipato nel paragrafo precedente, il budget da destinare a un'imbarcazione non deve essere pensato esclusivamente in funzione dell'acquisto. Devi sempre stanziare un budget annuale da destinare all'imbarcazione. In questo senso, a meno che tu non abbia intenzione di noleggiarla, la tua barca è da considerare come un bene passivo.

Qui di sotto elenco le voci principali che, a parte l'acquisto della barca, devi tenere in considerazione e che generano costi ogni anno. I prezzi sono assolutamente indicativi e basati su imbarcazioni tra i 35 e 43 piedi.:

  • Rimessaggio (dove tieni la barca in inverno), € da 2k a 5K anno, in base al metraggio e località;
  • Alaggio e Varo, €350/500 cad. ;
  • Manutenzione ordinaria, € da 1k a 3k in base al metraggio;
  • Manutenzione straordinaria, in base alle necessità
  • Ormeggi durante le vacanze, da €10 a €180 in base a dimensioni e località;
  • Carburante da €150 a €25k, in base a tipo di barca, cilindrata e miglia da percorrere.

Queste sono le principali voci da tenere in considerazione per creare il tuo budget annuale da destinare alla tua imbarcazione. Relativamente al budget per l'acquisto, ci sono prezzi per ogni portafoglio. Puoi consultare le barche disponibili presso il circuito ReYacht e contattarci tramite questo sito per ottenere supporto e maggiori informazioni per l'acquisto della tua barca.


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